2015川藏線自駕游車禍頻發(fā)
作者:admin | 發(fā)布時(shí)間：2015-08-13 | 瀏覽： 次
導(dǎo)讀：川藏線自駕游車禍頻發(fā)每年進(jìn)入5月份之后，自駕游到川藏線上騎友開(kāi)始增多，隨之而來(lái)的大小事故也頻發(fā)。行走川藏路，我們都應(yīng)該注意什么?小編從安全的角度給廣大驢友提供一個(gè)了解川藏線的視角。
2015年“川藏線自駕游”意外事故概覽：
——2015年6月19日，通麥地段因落石造成一起事故。
——2015年3月19日，川藏線安久拉山下山至然烏明洞路面結(jié)冰硬化，一輛車半懸空掛在路上：
2014年川藏線車禍摘要
——2014年9月21日，,唐古拉山近期下雪,路面有些打滑，翻了一些車輛。
——2014年7月21日江蘇南京車主金先生318自駕進(jìn)藏，在林芝地區(qū)波密縣以西32公里處的古鄉(xiāng)巴卡村遭遇泥石流，車輛被瞬間卷到江中。車主母親遇難，事故車輛后來(lái)被尋到，車上剩余2人，金先生的父親和侄女的下落，警方在幫忙尋找。
——2014年8月9日下午，在雅魯藏布江邊的山谷地帶，旅游大巴車在與對(duì)面一輛越野車、一輛皮卡車撞擊后墜入路邊深達(dá)10余米的懸崖下，車子車輪朝天，車體嚴(yán)重變形，三輛車55人，事故發(fā)生后，經(jīng)全力搶救無(wú)效死亡44人，11人受傷。
2013年“川藏線自駕游”車禍摘要
——2013年1月15日，國(guó)道318線天全境內(nèi)大柏牛2號(hào)橋往瀘定方向150米處發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情， 1月26日交通中斷，1月28日至發(fā)生大規(guī)模滑塌至今，零星垮塌不斷，塌方數(shù)量已達(dá)9萬(wàn)立方米。滑坡坍方已經(jīng)堵塞河道，坍塌坡面寬度約160米，高度已發(fā)展到130余米，80米路基被損毀，路基剩余寬度不足3米，交通徹底阻斷。騎行車友一死二重傷，不要說(shuō)什么頭盔，就是來(lái)輛坦克也是輕松壓扁。
——2013年3月24日下午五時(shí)左右，一車友在G318折多山下山第一個(gè)圓形大拐彎處騎行，由于下山同側(cè)有小車從遇難者后方超越導(dǎo)致其自行車側(cè)滑而沖入對(duì)面上坡重載卡車車下，當(dāng)場(chǎng)殞命。
——2013年4月19日在波密出來(lái)50公里處，一個(gè)騎友在下坡彎道處和卡車相撞，送醫(yī)院搶救無(wú)效身亡。
2012年川藏線自駕游車禍摘要
——2012年7月25日，成都武警搶修塌方的318路段。五名車友，其中有兩名車友遭遇塌方遇難，一名車友選擇翻山結(jié)果掉下懸崖身亡，其余兩人失蹤。
——2012年6月16日，在川藏線318國(guó)道過(guò)通麥大橋一公里轉(zhuǎn)彎下坡處，一臺(tái)旅游公司的老款豐田上坡遇阻后滑，把一臺(tái)在后面的依維柯中巴車撞到江中。車上載有14人，其中11人連車掉入江中。
——2012年5月15日，4名驢友在昌都地區(qū)搭乘一輛順風(fēng)車時(shí)發(fā)生車禍，導(dǎo)致一死一重傷。由于下雨道路濕滑，車子在拐彎時(shí)不慎掉進(jìn)河里，導(dǎo)致駕駛室嚴(yán)重變形。
拉薩是世人向往的地方,今年川藏線自駕游租車火爆,但陏之而來(lái)的川藏線交通事故頻頻發(fā)生，造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等不計(jì)其數(shù)，給他人和家庭造成無(wú)可挽回的損失和傷害。小編提醒您：為了你和他人的幸福!請(qǐng)不要值隨意自駕川藏線旅游,并不是每個(gè)人都適合自駕走川藏線的!川藏線318越野車俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人表示：“事故的原因多是由自然條件、災(zāi)害、車況、車速、駕駛技術(shù)五大因素造成的。”
自然條件
川藏公路進(jìn)地質(zhì)和氣侯條件十分惡劣，地勢(shì)海撥升高，山河走勢(shì)呈南北線縱向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺進(jìn)。沿途大部分屬于季風(fēng)氣候，植被茂密，由于水與地質(zhì)結(jié)構(gòu)、土石混合體、滑坡、水巖相互作用，并時(shí)有不同程度泥石流和塌方發(fā)生。但也能占車禍比例的2%。
災(zāi)害
川藏路沿線都為高山峽谷，部分路段山體較為疏松，6月份至8月份之間是西部的雨季，極易發(fā)生泥石流和塌方，其威力足以使車行此地的人驚心動(dòng)魄。在西藏波密至排隆間，川藏線上幾乎所有的天險(xiǎn)都集中在這一段。此外，巴塘地處地質(zhì)板塊的吻合帶，常有地震。
川藏路夏季多雨，冬季多雪的凍土，地表水及河流對(duì)山體和路基的沖蝕和切割作用明顯，雨季時(shí)柏油路面常被漫漲的河水淹沒(méi)和沖毀。至使土石混合體與滑坡、碎屑流、滑坡群、滾石災(zāi)害多發(fā)。這也只占0.2%
車況
川藏線由于自然條件的萬(wàn)象無(wú)常，數(shù)不盡的彎道，數(shù)不盡的上下山陡。跑川藏線的車輛要求車況良好，才能在較大程度上保障我們的行車安全。輪胎在高原上氣壓猛增，由其前輪胎爆胎會(huì)造成翻車事故。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，這些對(duì)一個(gè)經(jīng)驗(yàn)不促的車手來(lái)說(shuō)足造成事故的禍?zhǔn)帧Ｋ源蠖噙x擇越野四驅(qū)車是相對(duì)安全的，因車輛技術(shù)原因占車禍比例為10%。
車速
川藏線部分路段急彎多、坡多，加之雨季道路濕滑，如果控制不好車速，很容易引發(fā)交通事故。山路占道行駛是最高交通事故禍?zhǔn)郑诩睆澬旭傊熊囁龠^(guò)快不占道都難，石子路和冰雪路面的車速不但慢，而且不能急加速和急剎車。由車速|(zhì)原因占車禍比例為48%。
駕駛技術(shù)
面對(duì)川藏線路況復(fù)雜多變，駕駛經(jīng)驗(yàn)技術(shù)由為重要。其次就是心理素質(zhì)和身體狀況，川藏線自駕車與平原路差距很大，所以并不每個(gè)人都能適合自駕川藏線的。您準(zhǔn)備好了再自駕川藏線旅游。由其組團(tuán)的最好到川藏線318越野車俱樂(lè)部選擇專業(yè)的川藏線代駕司機(jī)，一路為您護(hù)航!駕駛技術(shù)占車禍比例的為39.8%
川藏線自駕游受到越來(lái)越多的游客親睞，要知道自駕游川藏線不是那么簡(jiǎn)單的，自駕須謹(jǐn)慎，安全很重要。那么川藏線自駕游需要了解清楚注意事項(xiàng)，提前了解注意事項(xiàng)避免麻煩和危險(xiǎn)。
小編為大家提供一些川藏線自駕游注意事項(xiàng)：
1、每年的7-9月份是川藏線上的雨季時(shí)間，川藏線雨季會(huì)出現(xiàn)塌方和泥石流，個(gè)別地方常常發(fā)生塌方和落石，在雨季的時(shí)候最好不要進(jìn)入危險(xiǎn)路段，需要停車輛的時(shí)候，一定要看清該路段的的情況，切勿放在松散的山崖下面。
2、雨季期間不要夜間行車，高原大部分下雨的時(shí)間都聚集在夜間，夏季的山體經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的侵泡后，山體比較松散，一遇到下雨有可能發(fā)生坍塌的情況。
提示：行駛在臨江懸崖路段，車輛一定要靠山體一側(cè)行駛，外圍路肩很松軟，特別容易在外力的作用下發(fā)生坍塌。尤其是大貨車過(guò)后，很多路段邊緣在雨水和重壓之后路基容易被毀壞。
3、6月份的川藏線山間彎道的陰暗處有暗冰，所以每一個(gè)彎道都要減速行駛，注意安全，如果您發(fā)現(xiàn)某個(gè)地方的顏色比較深那就是暗冰，此時(shí)切不可急剎車應(yīng)緩慢減速，小心通過(guò)。
4、川藏線彎道比較多，在過(guò)彎道時(shí)一定先鳴笛，切記不要在彎道超車。川藏線路況多變，初次行走川藏線的你不知道前方彎有多急，更何況部分路段是一邊懸崖一邊峭壁，過(guò)彎道一定減速慢行。
提示：當(dāng)?shù)厝撕芏嗳诉^(guò)彎道不喜歡鳴笛，所以更忌諱在彎道上超車。在沙土路面，視線不清的情況下也不要超車，因?yàn)槟闩袛嗖涣饲胺降穆肥菍捠钦Ｔ俅翁嵝?ldquo;川藏線自駕游”的朋友不超還行駛，安全是你和家人的幸福。
本文由川藏線自駕游俱樂(lè)部提供 http://www.pdszxdq.com/ 電話028-8524 8722。
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