川藏南線自駕游海螺溝、稻城亞丁、納木錯12日
作者:admin | 發布時間：2014-11-10 | 瀏覽： 次
【線路特色】
全程包車自駕游川藏南線，景點豐富，行程自由。沿途住宿提前安排，省去你旅游途中擔憂。
【行程安排】
第1天：成都--海螺溝(360公里) 飲食：不含 住宿：海螺溝 交通：汽車
成都出發經147公里成雅高速公路抵達雅安，曾是西康省省會的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅魚”三絕而聞名于世，自古以來就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方絲綢之路和茶馬古道的門戶和必經之路。沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越二郎山隧道(4176米)，海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狹窄、坡急而成為川藏線的第一天險。歷陰陽兩重天后到達川西最大最深峽谷大渡河谷，順大渡河而下，可抵達世界級的貢嘎山海螺溝冰川景區。建議直接上海螺溝景區二號或三號營地。二號營地溫泉不錯，入住溫泉山莊一般房費含了70元的溫泉費;入住三號營地金山或銀山賓館，對于次日看到日照金山和上冰川很方便。
海螺溝第2天：海螺溝--康定--新都橋(170公里) 飲食：不含 住宿：新都橋 交通：汽車
出了海螺溝景區從磨西古鎮出發前往康定古城。之后征服藏漢分野線、海拔4298米的塞外屏障折多山，進入真正意義上的藏區，抵新都橋。被譽為“攝影天堂”的新都橋是個小鎮子，又叫東俄洛，是川藏南北線的分路口。
新都橋第3天：海新都橋---理塘---稻城(380km) 飲食：不含 住宿：稻城 交通：汽車
經雅江前往世界高城理塘(H4010米)，途經高爾寺山(H4412米)剪子灣山(H4659米)、卡子拉山(H4718米)，再觀美麗的無量河風光后翻越兔兒山風景區、海子山自然保護區(H4500—5030米，是青藏高原最大的古冰體遺跡)。經桑堆(著名的紅草灘所在地)，朝拜奔波寺(白教寺院)直達心中的香格里拉—稻城縣城。
桑堆小鎮風景綺麗，公路沿線牧場開闊平展，河流平緩如鏡;遙望遠處，山巒起伏，氣象萬千。村落、牧人、牛羊散落其間，寧靜安詳。公元1144年前，一世噶瑪巴-都松欽巴 覺悟贊譽："我走遍藏區，來到此地。這里風景秀美，牧草豐茂，六畜興旺，佛光普照。我愿在此修建寺廟成就功德。"
稻城第4天：稻城--亞丁村(110km) 飲食：不含 住宿：亞丁村 交通：汽車
貢嶺寺(六百余年歷史)，經日瓦鄉至亞丁村，觀亞丁三座雪山之首仙乃日(藏語意為：觀音菩薩，海拔6032米)，此后可以選擇徒步去青蛙海或珍珠海等景點(因此景點與次日去諾絨牛場.牛奶海.五色海等景點的路線相反)，也可以選擇在營地休整一日。
亞丁第5天：亞丁一日游 飲食：不含 住宿：亞丁村 交通：汽車
早起后，順貢嘎銀溝前往朝覲仙乃日神山(意為觀世音菩薩H6023米)，眺夏諾多吉神山(意為金剛手菩薩，H5958米)，央邁勇神山(意為文殊菩薩，H5958米)觀賞野生植物、高山雪山、森林、冰川、湖泊、河流，體驗人與自然和諧相處的天然妙趣。讓神山圣水與心共呤，盡情沉醉在夢幻之地。(騎馬游覽亞丁風景區)這就是最后的香格里拉!下午告別三座圣山，一步一步遠離最后的香格里拉，重溫醉人的自然風光。
亞丁第6天：稻城--理塘—巴塘(459km) 飲食：不含 住宿：巴塘 交通：汽車
傳說中的稻城紅草地其實只有很小一塊，有人用"一畝三分地"來形容其實也不為過，但這絲毫不影響攝影家們對它的狂熱追逐，許多人不遠萬里只為了奔赴那一抹艷麗...生命是多彩的，生命是多義的，只有像稻城的"紅草地"一樣，經歷了甜酸苦辣咸澀的人生，才會是絢麗動人的人生。經稻城回到318線上的重鎮——理塘，在理塘休息一下，下午出發前往巴塘迎接下一個挑戰。
巴塘第7天：巴塘--芒康--左貢(265km) 飲食：不含 住宿：左貢 交通：不含
離開巴塘，便進入峽谷，跨過金沙江，便正式進入了西藏自治區。芒康縣城，就是進入西藏后的第一個縣城，海拔為3780米，發源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江，在此區域近幾百公里的范圍內呈平行竟流之勢，構成所謂“兩壁夾三江”的三江地區，境內層巒疊嶂，多峽谷，地形復雜，川藏南線和滇藏線便在芒康會合。從芒康出發，首先是跨越蜿蜒的瀾滄江，翻越川藏線上最高的山口--東達山，海拔超過5008米。從高入云天、白雪皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。晚上抵達左貢。
左貢第8天：左貢---八宿---然烏(201KM) 飲食：不含 住宿：然烏 交通：汽車
左貢出發到邦達。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處，北通昌都，西至林芝、拉薩，是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原，是世界上海拔最高的民用機場。告別草原，翻越橫斷山最大的天險------怒江山，山口海拔4839米，經著名的九十九道拐下行到怒江邊，抵八宿。八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色出奇的美麗。這天的行程對每個人都是一個考驗。在東達山，邦達草原氣溫可達攝氏零度以下?？墒窃跒憸娼团蠚鉁貐s是20℃左右。一天經歷的海拔落差起伏可近2500米。 繼續前行90km就來到神往以久的然烏湖畔，晚上住到然烏小鎮上。
然烏第9天：然烏湖---米堆冰川---波密 (129KM) 飲食：不含 住宿：波密 交通：汽車
然烏湖是著名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧藍的湖水，森林倒映，清澈見底，湖面的水鳥成群，一派仙境景色。來到這里會讓人躁動的心沉靜下來，湖水如一面鏡子般平靜無瀾，映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山，如一個待嫁的嬌娘，動人心魄。被雪山和森林環抱的美麗小鎮波密縣城扎木鎮，海拔1100米，空氣清新，十分迷人，被稱作“西藏的小瑞士”。由于這里是東喜馬拉雅山山脈所在，所以抬頭眺望，四周皆是白雪皚皚的雪峰。
米堆冰川位波密玉普鄉的米美和美堆兩村，離然烏鎮不遠的地方.在一個叫米堆的藏族村莊后的一座海撥6385米的雪峰周圍，誕生了一個壯美的精靈———米堆冰川。米堆冰川被地理學家們稱作“世界級冰川奇觀”，主峰海拔6800米，雪峰海拔4600米，末端海拔只有2400米，是西藏最主要的海洋冰川，中國三大海洋冰川之一，也是世界海拔最低的冰川.它有著近800米落差的冰瀑布，此外，它還是一條會“突然躍動”的冰川，這在全世界的冰川中都是非常罕見的。在我國境內的46298條冰川中，只有兩條冰川會做這種“特技動作”，一條是米堆冰川。另一條是相距它200公里左右的雅魯藏布江大拐彎旁的“神山”南迦巴瓦峰下的則隆弄冰川。冰川路不好走，很容易迷路，進入米堆時最好找一位當地村民做為向導，收費一般在50元左右。下午出了景區前往波密縣城入住。
波密第10天：波密---八一 (235KM) 飲食：不含 住宿：八一 交通：汽車
從波密縣城扎木鎮，在原始森林中穿行，向川藏線上最后的天險通麥出發。通麥至排龍15公里路段，在雨季時，山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，從該鄉沿帕隆藏布南行，抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險旅游特色的路線。過排龍之后路況好轉，穿過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，云霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城，距林芝地區首府海拔2400米的八一鎮19公里，全是兩排柏楊裝點著的柏油公路，沿途可欣賞距八一鎮4公里的號稱“世界柏樹王”巴結鄉巨柏林。
八一第11天：八一---拉薩(497公里) 飲食：不含 住宿：拉薩 交通：汽車
八一鎮出發，沿途欣賞秀美的尼洋河風光(傳說中尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的，綠波見底，水色格外的清幽明澈。尼洋河發源于米拉山，東流300多公里，于八一鎮南約40公里處匯入雅魯藏布江。)
在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續行使44公里抵達紅教圣湖巴松錯。巴松錯又名錯高湖，藏語的意思為“綠色的水”，海拔3500余米，面積27平方公里。此湖四面環山，如鑲嵌在高山峽谷中的一塊碧玉，綠幽幽的泛著如綢緞般的光澤。但景區門票比較貴，并不是很值得前往。之后，返回川藏公路干線，再沿拉薩河谷前行，便抵達達孜。過達孜西行，遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮，魂牽夢繞的圣城拉薩就在眼前。
拉薩第12天：拉薩---納木措---拉薩 飲食：不含 住宿：拉薩 交通：汽車
早乘車前往西藏三大圣湖之一的天湖--納木措(世界上海拔最高的圣湖，湖面海拔：4718M)，面積約1920平方公里，意為天湖、靈湖或神湖，是藏傳佛教的著名圣地，為密宗本尊勝樂金剛的道場。
天湖象一面巨大寶鏡，鑲嵌在藏北的草原上。湛藍的天、碧藍色的湖、白雪、綠草、牧民的牛毛帳篷及五顏六色的山花，交相輝映，遙望湖畔，水天一色、碧空藍湖渾然一體，納木措湖中島嶼星羅棋布、千姿百態。湖南面的扎西半島上奇形怪狀的巖石和具有眾多傳說中的山洞巖窟組成一道道奇特的亮麗風景線。
坐在湖邊，看水，看山，看天，看云，體驗那湖、那山、那神、那人、那情……這里的天，湛藍湛藍;這里的夜，無比寂靜;這里的星星清清亮亮地在頭頂閃爍，這里的藏族人民虔誠而又熱情，將真誠的情感注入圣湖納木錯……
連綿不斷的念青唐古拉雪山，一望無垠的藏北草原，迎風飄揚的五彩經幡，湖面上泛起的點點波瀾就如同女神身著的那襲珠玉之裙，美得如此肆意，美得如此自信，美得輝煌燦爛，美得如此震撼!沿途還可眺望海拔7717米的念青唐古拉山脈主峰，途經羊八井還可自費沐浴溫泉(門票：30元+溫泉沐浴費98元，請自備游泳衣，在當地買較貴)，晚上返回拉薩。
