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川藏南線、海螺溝8日游

作者:admin  |  發(fā)布時間:2014-11-10  |  瀏覽:

  【線路特色】

  全程包車游川藏南線,景點豐富,行程自由。沿途住宿提前安排,省去你旅游途中擔(dān)憂。海螺溝、康定、新都橋、理塘、巴塘、然烏湖、米堆冰川、八一、拉薩等景點。

  【行程安排】

  第1天:成都—海螺溝(360公里)

  飲食:不含住宿:海螺溝交通:汽車

  成都出發(fā)經(jīng)147公里成雅高速公路抵達雅安,曾是西康省省會的雨城雅安,以“雅雨、雅女、雅魚”三絕而聞名于世,自古以來就是川藏、滇藏的咽喉,也是古南方絲綢之路和茶馬古道的門戶和必經(jīng)之路。沿秀美青衣江直至巍巍二郎山,穿越二郎山隧道(4176米),海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狹窄、坡急而成為川藏路上的第一天險。歷陰陽兩重天后到達川西最大最深峽谷大渡河谷,順大渡河而下,可抵達世界級的貢嘎山海螺溝冰川景區(qū)。

  建議直接上海螺溝景區(qū)二號或三號營地。二號營地溫泉不錯,入住溫泉山莊一般房費含了70元的溫泉費;入住三號營地金山或銀山賓館,對于次日看到日照金山和上冰川很方便。

  海螺溝第2天:海螺溝—康定—新都橋(170公里)

  飲食:不含住宿:新都橋交通:汽車

  出了海螺溝景區(qū)從磨西古鎮(zhèn)出發(fā)前往康定古城。之后征服藏漢分野線、海拔4298米的塞外屏障折多山,進入真正意義上的藏區(qū),抵新都橋。被譽為“攝影天堂”的新都橋是個小鎮(zhèn)子,又叫東俄洛,是川藏南北線的分路口。

  新都橋第3天:新都橋—理塘—巴塘(382KM)

  飲食:不含住宿:巴塘交通:汽車

  從新都橋出發(fā),途中我們將經(jīng)過雅江,駛?cè)氡简v咆哮的雅礱江峽谷和茂密的森林。過雅江后翻越兩座海拔均在4000米以上的高爾寺山(4500米)、剪子彎山(4658米),進入毛埡大草原。理塘毛埡大草原面闊5000平方公里左右,平均海拔4000米以上,雖然海拔甚高,但地形卻相對平緩,這里是一遍茫茫的草原構(gòu)成的高山牧場。最后到達素有“世界高城”之稱的海拔4014米的理塘,這里是七世和十世達賴等六位活佛的轉(zhuǎn)世之處。高城城郊,有一座金碧輝煌的康區(qū)的第一大藏傳佛教格魯教派寺院------長青春科爾寺,領(lǐng)略神秘的藏傳佛教和藏族燦爛輝煌的歷史文化就從這里開始。

  巴塘第4天:巴塘—芒康—左貢(265km)

  飲食:不含住宿:左貢交通:汽車

  離開巴塘,便進入峽谷,跨過金沙江,便正式進入了西藏自治區(qū)。

  芒康縣城,就是進入西藏后的第一個縣城,海拔為3780米,發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江,在此區(qū)域近幾百公里的范圍內(nèi)呈平行竟流之勢,構(gòu)成所謂“兩壁夾三江”的三江地區(qū),境內(nèi)層巒疊嶂,多峽谷,地形復(fù)雜,川藏南線和滇藏線便在芒康會合。

  從芒康出發(fā),首先是跨越蜿蜒的瀾滄江,翻越川藏線上最高的山口--東達山,海拔超過5008米。從高入云天、白雪皚皚的山口極目遠眺,川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶,在千山萬壑間,時隱時現(xiàn)。晚上抵達左貢。

  左貢第5天:左貢—八宿—然烏(201KM)

  飲食:不含住宿:然烏湖邊交通:汽車

  左貢出發(fā)到邦達。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處,北通昌都,西至林芝、拉薩,是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原,是世界上海拔最高的民用機場。告別草原,翻越橫斷山最大的天險------怒江山,山口海拔4839米,經(jīng)著名的九十九道拐下行到怒江邊,抵八宿。

  八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”,海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風(fēng)光交相輝映,景色出奇的美麗。這天的行程對每個人都是一個考驗。在東達山,邦達草原氣溫可達攝氏零度以下。可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右。一天經(jīng)歷的海拔落差起伏可近2500米。 繼續(xù)前行90km就來到神往以久的然烏湖畔,晚上住到然烏小鎮(zhèn)上。

  然烏湖第6天:然烏湖—米堆冰川—波密(129KM)

  飲食:不含住宿:波密 交通:汽車

  然烏湖是著名的高原冰川湖,面積22平方公里,海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林,碧藍的湖水,森林倒映,清澈見底,湖面的水鳥成群,一派仙境景色。來到這里會讓人躁動的心沉靜下來,湖水如一面鏡子般平靜無瀾,映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山,如一個待嫁的嬌娘,動人心魄。被雪山和森林環(huán)抱的美麗小鎮(zhèn)波密縣城扎木鎮(zhèn),海拔1100米,空氣清新,十分迷人,被稱作“西藏的小瑞士”。由于這里是東喜馬拉雅山山脈所在,所以抬頭眺望,四周皆是白雪皚皚的雪峰。

  米堆冰川位于藏東南的念青唐古拉山與伯舒拉嶺的接合部,這里是我國最大季風(fēng)海洋性冰川的分布區(qū)。念青唐古拉山與伯舒拉嶺是一系列東南走向的高山,從印度洋吹來的西南季風(fēng),能夠沿雅魯藏布江和察隅河谷北上,深入到這一系列高山之中,并帶來了大量的降水,于是在一個叫米堆的藏族村莊后的一座海撥6385米的雪峰周圍,誕生了一個壯美的精靈———米堆冰川。米堆冰川被地理學(xué)家們稱作“世界級冰川奇觀”,它有著近800米落差的冰瀑布,此外,它還是一條會“突然躍動”的冰川,這在全世界的冰川中都是非常罕見的。在我國境內(nèi)的46298條冰川中,只有兩條冰川會做這種“特技動作”,一條是米堆冰川。另一條是相距它200公里左右的雅魯藏布江大拐彎旁的“神山”南迦巴瓦峰下的則隆弄冰川。冰川路不好走,很容易迷路,進入米堆時最好找一位當?shù)卮迕褡鰹橄驅(qū)В召M一般在50元左右。下午出了景區(qū)前往波密縣城入住。

  波密第7天:波密—八一(235KM)

  飲食:不含住宿:八一交通:汽車

  從波密縣城扎木鎮(zhèn),在原始森林中穿行,向川藏線上最后的天險通麥出發(fā)。通麥至排龍15公里路段,在雨季時,山洪和泥石流常引發(fā)山體滑坡而使公路中斷,著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉(xiāng)是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口,從該鄉(xiāng)沿帕龍藏布南行,抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險旅游特色的路線。過排龍之后路況好轉(zhuǎn),穿過密林似海的魯朗,翻越冰雪覆蓋,云霧繚繞,海拔4702米的色季拉山,該山以春夏時的杜鵑花海聞名,同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城,距林芝地區(qū)首府海拔2400米的八一鎮(zhèn)19公里,全是兩排柏楊裝點著的柏油公路,沿途可欣賞距八一鎮(zhèn)4公里的號稱“世界柏樹王”巴結(jié)鄉(xiāng)巨柏林。

  八一第8天:八一—拉薩(497公里)

  飲食:不含住宿:拉薩交通:汽車

  八一鎮(zhèn)出發(fā),沿途欣賞秀美的尼洋河風(fēng)光(傳說中尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的,綠波見底,水色格外的清幽明澈。尼洋河發(fā)源于米拉山,東流300多公里,于八一鎮(zhèn)南約40公里處匯入雅魯藏布江。) 在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續(xù)行使44公里抵達紅教圣湖巴松錯。巴松錯又名錯高湖,藏語的意思為“綠色的水”,海拔3500余米,面積27平方公里。此湖四面環(huán)山,如鑲嵌在高山峽谷中的一塊碧玉,綠幽幽的泛著如綢緞般的光澤。但景區(qū)門票比較貴,并不是很值得前往。之后,返回川藏公路干線,再沿拉薩河谷前行,便抵達達孜。過達孜西行,遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮,魂牽夢繞的圣城拉薩就在眼前。

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